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中国也没少向美国进口各类的军事武器

时间:2018-09-01 09:09 作者:admin 点击:

  近日,据媒体报道,中国一直是美国民航客机的大用户,但随着特朗普对中国部分商品加征关税的举措,作为回应,中国的这一招复仇方式也太狠了,就是对美国包括民航客机在内的部分美国进口商品也开始加征关税,税率高达25%。专家表示这将会让美国的民航客机这一关键产业链遭受致命一击,而制造民航客机的美国的波音公司也将因此蒙受巨大的损失。白宫官员则评论到,中美航空器在未来20年的合作中,中国可能还要7000架客机的需求量,但是中国的复仇措施,或将让美国损失上万亿美元,看来特朗普这次是要惊慌失措了。
 
  在2017年,有消息称,中国曾向美国订购了300架航空器,即使是美国不在提供这些客机,中国也能够找到相应的代替品,但是对于波音公司来说,因为加税而导致被排挤出中国市场,未来这价值超过万亿美元的订单全部因为加税而落空的话,美国这次就亏大了。
 
  33年过去以后,中国所引进的黑鹰直升机还有20架还在服役,这本身就表示了这一型号的飞机实际上性能还是相当优良的。中国也对黑鹰直升机进行了一系列的测绘工作,以图力求将其仿造成功,但是相当一部分零件尚未能够完成自产。
 
  之前,中国也没少向美国进口各类的军事武器,黑鹰直升机就是一个最好的例子,这一直升机结构坚固可靠,和阿帕奇公用同一型号的发动又能降低这一飞机的后勤维护成本,而美国最近对黑鹰直升机进行了一系列的升级改进,使其性能远远超过了原本外卖给中国的老黑鹰,而这,是需要中国认真积极的去追赶的。
 
  在中美蜜月的时候,美国对中国销售的黑鹰S70,虽然说号称是民用版本,但是除去标签以外,其他所有的部分全部都是标准的陆军专用黑鹰,甚至于动力部分是更为先进的海鹰用的动力系统,以至于其性能实际上比但是美国陆军所使用的黑鹰直升机更为出色。而在此之后,虽然说美国不再出售整机给中国,但是维修用的零部件依旧由西科斯基公司发包,这样才保证了这些中国黑鹰的正常运作和飞行。
 
  直到现在,中国依旧需要从西科斯基公司购买这些黑鹰直升机所需要的各类零部件,对于这些至今依然不能仿制的部分,中国航空工业仍然任重道远。